Population & Avenir n° 726 – janvier-février 2016

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TARIFS France 10 € | DOM-TOM 11 € | Étranger 12 €

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Description

 

TARIF A L’UNITÉ : 10€ pour la France, 11€ pour les DOM-TOM et 12€ pour l’étranger

ou en collection annuelle (tarif préférentiel).

ÉDITORIAL – France : la fin de l’urbanisation ? – par Gérard-François Dumont (p. 3)

Apparemment, la France est très urbanisée avec plus des trois quarts de ses habitants qui vivent en ville. Toutefois, les dernières
données font apparaître une stagnation de l’urbanisation et masquent sans doute une régression. En outre, d’autres analyses laissent
penser que l’urbanisation de la France est surévaluée.

DOSSIER . Villes de France : en pleine recomposition. Par Jean-Marc Zaninetti (p. 4-7)

Parmi les réformes territoriales que la France additionne, l’une divise le territoire métropolitain en deux : les quatorze métropoles
administratives et les autres. Cette dualité est-elle justifiée ? En étudiant trente ans d’évolution des villes de France, cinq catégories
se distinguent, mettant en évidence de multiples recompositions urbaines.
Cinq tableaux et une carte, tous inédits, illustrent ce dossier.

 

REVUE DE PRESSE – par Anne Lévy-Thibert

 

EXERCICE PÉDAGOGIQUE n° 81 . Dynamique des espaces productifs en France, l’exemple d’un territoire de l’innovation : Lyonbiopôle

Pourquoi Lyonbiopôle peut-il être qualifié de territoire productif d’excellence à dimension mondiale ? La réalisation d’une fiche
de présentation de Lyonbiopôle doit permettre de comprendre ce qu’est un territoire de l’innovation et pourquoi la présence
de ces territoires est indispensable dans le contexte de la mondialisation.

  • Une photographie, un schéma détaillé et une carte des pôles de compétitivité en France illustrent cet article.

 

NOTES DE LECTURE

ANALYSE . Territoires périurbains et ville durable. Par Jean-Albert Guieysse (p. 17-19)

Dans les périphéries urbaines françaises, des projets de construction d’équipements commerciaux continuent à se déployer.
Cela suscite de nombreuses questions. Comment comprendre ces évolutions ? Comment manier la pensée géographique,
à plusieurs échelles, et la rendre opératoire face à la réalité ? Comment choisir le développement durable dans les périphéries urbaines ?

  • Trois cartes, trois photographies et un schéma illustrent cet article.

 

LE POINT SUR… France : Territoires européens et transport ferroviaire : la dorsale européenne sur ses rails. Par Raymond Wœssner (p. 14-16)

À l’heure du développement durable, satisfaire les besoins des populations en recourant davantage au transport ferroviaire semble
une nécessité, notamment en Europe. Effectivement, de grands projets sont en cours de réalisation. Mais quels territoires cela
avantage-t-il ? La France, qui affirme qu’elle construira le TGV Lyon-Turin, ou la « dorsale européenne », cet espace qui va de la plaine
du Pô en Italie à la région londonienne, en passant par la Suisse, l’Allemagne rhénane et le Benelux ?
Deux cartes, un tableau et deux photographies illustrent cet article.